Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača z2s10 modularnog hidrauličkog nepovratnog ventila u Kini, također podržava prilagođene usluge. Ako namjeravate veleprodajno prodavati visokokvalitetni z2s10 modularni hidraulički povratni ventil proizveden u Kini, dobrodošli ste da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Opis proizvoda
Modularni hidraulički povratni ventil Z2S10 je NG10-veličine sendvič-s pilot upravljanim povratnim ventilom, s maksimalnim radnim tlakom od 315 bara i maksimalnom brzinom protoka od 120 L/min. Njegov sendvič dizajn omogućuje izravnu ugradnju između usmjerenog regulacijskog ventila i podloške, čime se štedi prostor i pojednostavljuje cjevovod.
Ventil osigurava-nepropusno brtvljenje za jedan ili oba radna otvora, osiguravajući dugo-održavanje tlaka i visoku stabilnost. Tekućina slobodno teče od A1 do A2 ili B1 do B2, dok je protok u suprotnom smjeru blokiran; međutim, nepovratni ventil se može otvoriti pomoću upravljačkog tlaka kako bi se omogućio obrnuti protok. Dostupne su četiri opcije tlaka pucanja (1,5, 3, 6 i 10 bara), a raspon radne temperature je od -30 stupnjeva do 80 stupnjeva.
Prikladan je za hidrauličke krugove u građevinskim strojevima, strojevima za injekcijsko prešanje, prešama i metalurškoj opremi gdje je potrebno dugotrajno održavanje tlaka kako bi se spriječilo pomicanje aktuatora uzrokovano curenjem.
Princip rada
Prednji tok (tekućina koja ulazi u priključak A/B): Kada tekućina teče iz upravljačkog ventila prema priključku A1 (ili B1) ventila Z2S10, tlak tekućine izravno tjera kuglicu unutar ventila sa svog sjedišta, dopuštajući tekućini da slobodno teče do priključka A2 (ili B2) i u aktuator.
Obrnuti protok (blokiranje i otvaranje): Postoje dva scenarija za obrnuti protok od A2 (ili B2) do A1 (ili B1):
Obrnuto blokiranje: U odsutnosti upravljačkog tlaka, sila opruge čvrsto drži polugu ventila na njegovom sjedištu, blokirajući obrnuti put protoka kako bi se održao tlak ili zaključao aktuator u položaju.
Obrnuto otvaranje (povratni tok): kako bi se omogućio povratni tok sa strane pokretača (A2) na stranu upravljačkog ventila (A1), dovoljan vanjski upravljački tlak mora se primijeniti na priključak X (upravljački priključak) ventila Z2S10; ovo aktivira pilotski klip, koji zauzvrat gura tanjirac ventila sa svog sjedišta, otvarajući obrnuti put protoka.
Tijelo ventila (1): Izrađeno od -lijevanog željeza visoke čvrstoće s unutarnjim otvorima za ulje, služi kao osnovna komponenta za montažu svih ostalih dijelova.
Kalem ventila (1) i čelična kugla (2): Oni čine mehanizam za otvaranje i zatvaranje glavnog povratnog ventila. Kada tekućina teče od A1 do A2, ulje pod pritiskom gura kalem u jednu stranu, tjerajući čeličnu kuglicu da se otvori i uspostavi slobodan-protok. U obrnutom smjeru, sila opruge pritišće čeličnu kuglu na sjedište ventila, osiguravajući brtvljenje bez-propuštanja.
Pilot klip (4): Ovo je ključna komponenta koja omogućuje "pilot{1}}kontrolirano" otvaranje unazad. Kada je potreban obrnuti protok od A2 do A1, pilotsko kontrolno ulje iz otvora X gura ovaj klip, mehanički tjerajući glavni kalem da se otvori kako bi se stvorio obrnuti put protoka.
Pilot ventil (5) i povratni ventil (3): Neki modeli uključuju ovaj element pomoćnog ventila u svojoj unutarnjoj strukturi. Prvo se otvara kada se pilot klip aktivira, služeći funkciji pred-otvaranja koja učinkovito smanjuje hidraulički udar tijekom obrnutog otvaranja glavnog kalema, što rezultira glatkijim radom.
| Parametri proizvoda | ||||
| Specifikacija | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Maksimalni radni tlak (bar) | 315 | |||
| Maksimalni protok (l/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Tlak otvaranja | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Dizajn broj | 10 | 20 | 30 | 30 |
Prednosti proizvoda
1. Održavanje tlaka bez -curenja uz visoku pouzdanost
Koristeći strukturu tvrdog brtvljenja-tipa tanjirastog-ventila, ventil postiže nulto{2}}brtvljenje propuštanja u obrnutom-zatvornom stanju. Osigurava stabilno i pouzdano dugo-održavanje tlaka, učinkovito sprječavajući polagano pomicanje ili ispuštanje pokretača zbog unutarnjeg curenja.
2. Montaža koja se može složiti štedi prostor
Modularni hidraulički nepovratni ventil Z2S10 ima NG10 dizajn koji se može složiti; montira se izravno između usmjerenog regulacijskog ventila i podloške, eliminirajući potrebu za dodatnim priključcima cjevovoda.
3. Dvo-stupnja pilot strukture za glatko otvaranje unazad
Kada pilot klip gurne klapnu, pomoćna klapna (ugrađena u određene modele) se prvo otvara kako bi izvršila preliminarno rasterećenje tlaka prije nego što se otvori glavna klapna; to učinkovito smanjuje hidraulički udar tijekom otvaranja unatrag i osigurava glatkiji rad.
4. Jednostavna instalacija i izvrsna kompatibilnost
Sučelje za montažu u skladu je sa standardom ISO 4401; dimenzije za ugradnju i priključci u potpunosti su u skladu s proizvodima istih specifikacija glavnih marki, što omogućuje izravnu zamjenjivost.
5. Dizajn zrele modularne platforme
Na temelju zrelog modularnog dizajna platforme i dijeljenja iste tehnološke linije kao serija Z2S6, veličina NG10 prikladna je za srednje-do-velike sustave. Nudi pouzdanu izvedbu i dokazan je dugotrajnom-primjenom na tržištu.
Proces proizvodnje
1. Precizno lijevanje
Tijelo ventila proizvodi se od -lijevanog željeza visoke čvrstoće ili nodularnog željeza postupkom preciznog lijevanja. Tijekom lijevanja, temperatura rastaljene legure, brzina punjenja i tlak skrućivanja strogo su kontrolirani kako bi se osigurala gusta unutarnja struktura-bez poroznosti i grešaka skupljanja-omogućujući visoko-kvalitetu sirovog materijala za naknadnu strojnu obradu.
2. Prazno čišćenje i -prethodna obrada
Lijevani slijepi dijelovi podvrgavaju se pjeskarenju, rezanju vrata i čišćenju površine kako bi se uklonili plamen i površinska onečišćenja. Provjere dimenzija i ne-destruktivna ispitivanja izvode se kako bi se eliminirali neispravni odljevci prije nego što uđu u fazu strojne obrade.
3. Precizna strojna obrada
Praznine se obrađuju kroz više koraka na visoko{0}}preciznim obradnim centrima:
Glodanje montažne površine
Otvori za bušenje ulja i rupe s navojem
Precizno bušenje provrta ventila i unutarnjih protočnih kanala
Obrada brtvenih utora
Ključne dimenzije održavaju se na ±0,005 mm kako bi se osigurao precizan razmak od kalema-do-provrta i pouzdano brtvljenje na montažnoj površini. Nakon strojne obrade, s dijelova se uklanjaju ivice i površina-očišćava.
4. Toplinska obrada (kritične komponente)
Ključne komponente poput kalema i upravljačkih klipova podvrgavaju se kaljenju i kaljenju kako bi se postigla površinska tvrdoća i poboljšana otpornost na trošenje. Ispitivanje tvrdoće i metalografska inspekcija provode se nakon -tretmana kako bi se osiguralo da performanse zadovoljavaju specifikacije.
5. Površinska obrada
Tijela ventila su fosfatirana kako bi se poboljšala otpornost na koroziju i površinsko prianjanje. Za posebne zahtjeve zaštite okoliša dostupni su izborni oplata ili premazivanje.
6. Pregled komponenti
Svi strojno obrađeni dijelovi prolaze dimenzionalni pregled, ispitivanje čistoće i vizualni pregled. Kvalificirani dijelovi se prenose u područje montaže. Kritične komponente (kalemovi i tijela ventila) su upareni za provjeru pristajanja zazora.
7. Montaža
Brtve i standardni dijelovi kao što su opruge odabiru se prema specifikacijama narudžbe. Montaža tijela ventila, kalema, upravljačkog klipa, povratne opruge i ostalih komponenti obavlja se u čistom okruženju. Sendvič dizajn omogućuje učinkovito, dosljedno sklapanje. Tijekom procesa sastavljanja provodi se više-provjera u procesu.
8. Tvorničko testiranje performansi
Svaka jedinica mora proći sveobuhvatnu provjeru učinkovitosti prije otpreme:
Ispitivanje tlaka: Provjerava čvrstoću tijela ventila i brtvljenje otvora pri maksimalnom radnom tlaku (315 bara)
Ispitivanje unutarnjeg propuštanja: Mjeri unutarnje curenje na svakom priključku kako bi se osiguralo da je nula ili unutar dopuštenih granica
Ispitivanje tlakom pucanja: Provjerava zadovoljava li tlak pucanja postavljenu vrijednost
Ispitivanje funkcije pilota: Provjerava pouzdanost i vrijeme odziva pilot{0}}okretanja unatrag
Ispitivanje performansi protoka: Provjerava pad tlaka i kapacitet protoka pri nazivnom protoku
Vizualni pregled i pregled čistoće: Provjerava kvalitetu završne obrade površine i čistoću unutarnjeg prolaza ulja
9. Pakiranje
Nakon što prođu pregled, otvori za ulje su zapečaćeni čepovima za prašinu kako bi se spriječila kontaminacija tijekom transporta. Proizvodi se pakiraju u standardne kartonske ili drvene sanduke, popraćeni izvješćima o inspekciji i potvrdama o sukladnosti.
10. Dostava
Proizvodi se kupcima širom svijeta šalju morem, zrakom ili kurirskom službom. Tvrtka posjeduje vlastitu uvozno/izvoznu dozvolu i interno se bavi carinjenjem, a metode dostave odabire kupac.
1. Pošaljite zahtjeve: Obavijestite nas o svojim specifičnim zahtjevima (kao što su model hidrauličkog ventila, broj odjeljaka, način upravljanja, radni uvjeti itd.) putem telefona ili e-pošte.
2. Primite prijedlog: Naš profesionalni prodajni tim kontaktirat će vas u roku od 24 sata kako bi pružio prilagođeno rješenje i formalnu ponudu.
3. Narudžba i proizvodnja: Nakon potvrde narudžbe, organizirat ćemo proizvodnju i provesti rigorozne inspekcije kvalitete prije otpreme.
4. Logistika i post{1}}prodaja: Dogovaramo globalnu dostavu na temelju vaših potreba i pružamo sveobuhvatnu tehničku podršku i-prodajne usluge.
Broj telefona
+8615076180506
E-pošta
info@wendefuvalve.com
FAQ
P: Kakav je ventil Z2S10 modularni hidraulički povratni ventil i gdje se prvenstveno koristi?
O: Z2S10 je hidraulički nepovratni ventil koji se može slagati jedan na drugi s promjerom NG10, koristi se u hidrauličkim krugovima za postizanje-zadržavanja tlaka bez curenja i zaključavanje opterećenja. U praktičnim primjenama, njegova je najčešća upotreba za sprječavanje klizanja okomitih cilindara prema dolje zbog vlastite težine nakon isključivanja, kao što su glavni cilindri stroja za prešanje, cilindri za podizanje, potporni cilindri itd., gdje se položaji moraju održavati dulje vrijeme.
P: Zašto se ne otvara u obrnutom smjeru?
O: Provjerite zadovoljava li upravljački tlak pilot specifikacijama i je li krug pilot ulja blokiran. Modularni hidraulički povratni ventil Z2S10 ima dvo-fazni pilot dizajn; ako je pilot tlak nedovoljan, pilot klip ne može pokrenuti glavni ventil za otvaranje ventila.
P: Kako se trebam pozabaviti udarcima ili neuobičajenim zvukovima koji se javljaju tijekom otvaranja unatrag?
O: Ovo može biti uzrokovano brzim otvaranjem ventila zbog iznenadne primjene upravljačkog tlaka, zraka zarobljenog u sustavu ili nepostojanja strukture za pred{0}}otvaranje. Provjerite primjenjuje li se upravljački tlak prebrzo i ispustite zrak iz sustava; ako se događaju česti udari, razmislite o odabiru modela opremljenog strukturom s pred{2}}otvaranjem.
P: Što uzrokuje povećanje tlaka otvaranja modularnog hidrauličkog povratnog ventila Z2S10 nakon dulje uporabe?
O: Mogući uzroci uključuju zamor opruge ili deformaciju, naslage na brtvenoj površini lopatice ili povećani otpor kretanju upravljačkog klipa. Potrebno je rastaviti jedinicu kako bi se pregledao tanjir i pilot klip, očistili sve naslage i provjerilo stanje opruga. U praksi je to često uzrokovano nepravovremenom izmjenom ulja.
P: Kako treba postupati sa zaglavljenim kalemom ventila Z2S10?
O: Provjerite čistoću hidrauličke tekućine, ako se potvrdi onečišćenje, rastavite jedinicu kako biste očistili kalem i otvor ventila te zamijenite tekućinu i filterski element.
Popularni tagovi: z2s10 modularni hidraulički nepovratni ventil, Kina z2s10 modularni hidraulički nepovratni ventil, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, ventil za regulaciju usmjerenog protoka, usmjereni kalemni ventil, hidraulički monoblok solenoidni razvodni ventil, pilotno upravljani istosmjerni ventil, tandemski središnji razvodni ventil
